超高分子量聚乙烯板是指分子量在150萬以上的線性結構聚乙烯，是歸納功能最好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊能—這五個功能是現有塑料中最好的，在國際上被稱為令人驚異的資料。

　　超高分子量聚乙烯板有著耐磨性在所有塑料中居；沖擊強度列塑料之首，為PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（－196℃）下保持高韌性；自潤滑性與聚四氟乙烯相當，摩擦系數僅為0.07－0.11；沖擊能吸收值在所有塑料中為高值，消音效果很好；化學穩定性很高，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作用；抗粘附能力極強，僅次于聚四氟乙烯；完全衛生無毒，可用于接觸食品和藥物；耐腐蝕性能優越，摩擦系數低，比重小，良好的抗高能量輻射性能。應用領域：普通機械構件，食品包裝輸送機械，寒冷條件下機械配件、化工紡織工業等領域。

　　超高分子量聚乙烯板結晶料，吸濕小，不須充分干燥，流動性極好流動性對壓力敏感，成型時宜用高壓注射，料溫均勻，填充速度快，保壓充分.不宜用直接澆口，以防收縮不均，內應力增大.注意選擇澆口位置，防止產生縮孔和變形。收縮范圍和收縮值大，方向性明顯，易變形翹曲.冷卻速度宜慢，模具設冷料穴，并有冷卻系統。加熱時間不宜過長，否則會發生分解，灼傷。軟質塑件有較淺的側凹槽時，可強行脫模?？赡馨l生融體破裂，不宜與有機溶劑接觸，以防開裂。

　　超高分子量聚乙烯板是一種具有摩擦系數超低、不吸水、耐磨損、抗沖擊等優異性能的塑膠板材，自卸車土倒不干凈，安裝在車廂壁可徹底解決車廂在運輸粘濕物料時產生的粘結車廂、卸不下、低溫凍結、腐蝕車廂等問題，土倒不干凈，可做到隨到隨卸，卸得干凈，不用清理，大量節省人力物力，提高車國輛使用效率。我廠生產的高分子車廂防粘底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優點。